E-2 yatırımcı vizesine sahip birçok kişi, Amerika Birleşik Devletleri’nde kendi işini yürütürken ya da lojistik sektöründe faaliyet gösterirken şu soruyu merak eder:
E-2 statüsündeyken ticari araç (tır) kullanmak mümkün mü?
Bu konuda 2025 yılında Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) tarafından yayımlanan yeni Interim Final Rule (IFR) düzenlemesi, belirsizlikleri büyük ölçüde ortadan kaldırmıştır.
Yeni düzenleme, belirli göçmenlik statülerine sahip kişilerin, özellikle E-2 yatırımcılarının, “non-domicile CDL” (yerleşik olmayan ticari sürücü belgesi) alarak ABD’de ticari araç kullanabilmesine imkân tanımaktadır.
Federal Düzenlemelere Göre Uygunluk
FMCSA’nın güncel düzenlemesine göre, aşağıdaki göçmenlik statülerine sahip kişiler non-domicile CDL başvurusu yapabilir:
- E-2 Treaty Investor (Antlaşma Yatırımcıları)
- H-2A Temporary Agricultural Workers (Geçici Tarım İşçileri)
- H-2B Temporary Non-Agricultural Workers (Geçici Tarım Dışı İşçiler)
Bu kapsamda, E-2 statüsündeki kişiler federal düzeyde non-domicile CDL alma hakkına sahiptir.
Ancak her eyalet, bu çerçeveye ek belge talepleri, doğrulama şartları veya süre sınırlamaları getirebilir.
Başvuru Şartları ve Gerekli Belgeler
Non-domicile CDL başvurularında aşağıdaki belgelerin ibraz edilmesi gerekmektedir:
- Geçerli yabancı pasaport,
- Geçerli Form I-94 veya I-94A,
- Göçmenlik statüsünün SAVE (Systematic Alien Verification for Entitlements) sistemi üzerinden doğrulanması,
- Belgelerin eyaletin Department of Motor Vehicles (DMV) tarafından en az iki yıl süreyle saklanmasına onay verilmesi.
CDL’nin geçerlilik süresi, I-94 formundaki statü süresiyle veya bir yıl ile (hangisi daha kısa ise) sınırlıdır.
Her yenileme işlemi şahsen yapılmalıdır.
Eyalet Bazlı Uygulama Farklılıkları
Federal düzeyde E-2 sahiplerine CDL verilmesi mümkün olmakla birlikte, eyalet bazında uygulamalar farklılık gösterebilir.
Bazı eyaletler federal düzenlemeye tam uyum sağlarken, bazıları ticari taşıma faaliyetlerine sınırlamalar getirebilir veya ek kontrol süreçleri uygulayabilir.
Bu nedenle, başvuru yapılmadan önce:
- Başvurunun yapılacağı eyaletin DMV ofisinden,
- Gerekirse FMCSA ofislerinden
yazılı teyit alınması önerilir.
Bu, sürecin kesintisiz ve yasal çerçevede ilerlemesi açısından önemlidir.
Yeni Düzenlemenin Uygulamadaki Etkisi
FMCSA’nın yayımladığı Interim Final Rule (2025), E-2 statüsündeki kişilerin ticari araç kullanma hakkını ortadan kaldırmamaktadır.
Düzenleme yalnızca, eyaletlerin belge doğrulama ve statü denetim yükümlülüklerini sıkılaştırmayı amaçlamaktadır.
Uygulamada bazı eyaletler, bu değişikliklerin ardından daha katı belge sunumu veya statü doğrulama prosedürleri uygulamaya başlamıştır.
Ancak mevcut durumda E-2 statüsündeki kişilerin non-domicile CDL ile ticari araç kullanmasına engel teşkil eden bir federal veya eyalet yasası bulunmamaktadır.
Dikkat Edilmesi Gereken Hususlar
- Non-domicile CDL’nin geçerliliği, E-2 statüsünün süresiyle doğrudan bağlantılıdır. Statü sona erdiğinde CDL geçerliliğini kaybeder.
- Employment Authorization Document (EAD) tek başına CDL başvurusu için yeterli değildir. Başvurularda mutlaka geçerli bir I-94 veya I-94A ibraz edilmelidir.
- SAVE doğrulaması başarısız olur veya statü sona ererse, eyalet DMV’si 30 gün içinde CDL yetkisini düşürmek (downgrade) zorundadır.
Pratik Öneriler
E-2 yatırımcılarının taşımacılık veya lojistik faaliyetlerine başlamadan önce aşağıdaki adımları izlemesi tavsiye edilir:
- Başvurulacak eyaletin DMV ofisinden yazılı teyit alınması,
- Pasaport, I-94 ve statü belgelerinin güncelliğinin korunması,
- CDL yenileme tarihlerinin I-94 süresine göre planlanması,
- Operasyon merkezi seçiminde eyalet bazlı farklılıkların dikkate alınması,
- CDL sahibi yatırımcı veya çalışanların federal DOT, uyuşturucu testi ve tıbbi sertifikasyon yükümlülüklerine tam uyum sağlaması.
Sonuç
E-2 yatırımcı statüsündeki kişiler, federal düzeyde non-domicile CDL alma hakkına sahiptir ve ticari araç kullanabilir.
Ancak uygulamada eyalet bazlı farklılıklar olabileceğinden, her başvuru öncesinde resmi teyit alınması ve göçmenlik statüsünün geçerliliğinin korunması önemlidir.
E-2 sahiplerinin taşımacılık sektörüne girmeden önce hem göçmenlik statüsü hem de eyalet düzeyindeki CDL uygulamalarını dikkatle değerlendirmesi gerekmektedir.
Yellow Law ile E-2 ve CDL Süreçlerinde Hukuki Destek
E-2 yatırımcı vizesi kapsamında Amerika’da iş kurmak, ticari araç işletmek veya taşımacılık faaliyetlerine başlamak isteyen kişiler için, göçmenlik statüsünün doğru yönetilmesi kritik önem taşır.
Yellow Law, E-2 vizesi sahiplerinin hem yatırım hem de operasyonel süreçlerini yasal çerçevede yürütmelerine destek olur.
CDL başvurularında uygunluk değerlendirmesi, eyalet bazlı kısıtlamaların analizi ve FMCSA düzenlemelerine uyum konusunda deneyimli avukatlarımızla danışmanlık sunmaktayız.
